Ремонт двигателя AUDI Q7 3 л. Дизель.

Авто поступило в частично разобранном состоянии. Снята одна голова, ремень ГРМ топливного насоса. Было видно что проблема в порванной цепи. Но при этом на СТО где произвели частичную разборку утверждали, что проблема в топливном насосе, мол заклинил. Но на удивление клиента он оказался живее всех живых.

Сняли вторую голову, все рокера и гидрокомпенсаторы переломаны.

Двигатель заклинило и снять АКПП для замены цепей не получилось. Так что решили снять двигатель. Приступили к разбору.

На авто установлено 4 радиатора, 2 интеркуллера.

Сняли все что мешает и извлекли двигатель целиком. Обнаружили что вторая цепь порвана, она и заклинила двигатель. 

Цепь была извлечена, снята крышка. Вот теперь все видно, скорее всего был оторван верхний левый натяжитель цепи, а потом все остальное. Сорвало болты с натяжителя, так как за недолго до случившегося клиент менял натяжители в одном из специализированных сервисов Краснодар. До сих пор непонятно зачем заменили два натяжителя верхние, куда смогли долезть, а цепи и остальные два натяжителя не поменяли. В общем новые натяжители установили на старые болты, что категорически нельзя было делать.

Моторный отсек без мотора.

Новые натяжители и цепи стоят на своих местах. Можно собирать. Собственно авто было собрано и передано владельцу.